系统介绍:WTTJ-I型列车无线调度通用式机车电台
2021/5/17
WTTJ-I型列车无线调度通用式机车电台适用于全路450MHz列车无线调度通信系统,GPS定位,自动切换工作模式,多项控制功能及技术指标均符合或优于TB/T 3052-2002《列车无线调度通信系统制式及主要技术条件》。它具有硬件电路可靠、软件功能强大、控制灵活、操作简单、工艺先进、可靠性高等优点。
本设备主要由主机、控制盒(2个)、机车天线、GPS天线、电缆等组成。主机则由电源模块、信道机(两部)、主控板、GPS自动切换控制板、双工器、以及减震架组成。
信道部分采用美国MOTOROLA公司的GM3688车载台,其指标符合美国军标,优于部标;电源模块采用车专用电源模块,以确保整机的高可靠性能,并使之适用于不同种类的机车。同时,设计中采取WATCHDOG监视、信号和数据的平衡传输,良好的屏蔽及抗冗余等技术措施。
设备特点:
l 模块化设计
设备硬件均采用模块化设计,提高了系统可靠性,测试及维护非常方便。
各整机增减不同的模块,便可适宜现场各种情况应用。
l 高可靠性的系统设计
设备设计,生产,出厂检验等过程都严格按照ISO9001:2000标准执行。所有外接端口都有保护电路,控制电缆可热插拔工作,多重监控设计防CPU死机,大大增强了整机可靠性。
l 良好的人机界面便于用户使用。
l 抗干扰设计,能自动排除电火花等引起的干扰。
l 独特的测试功能,方便设备测试与检修。
设备组成
主机托盘安装尺寸
设备基本功能
(1) 符合TB/T3052-2002标准B、C制式机车电台功能和性能的有关规定。适应机车长交路运用,兼容B(含B1、B2)、C制式无线列调系统,实现大、小三角通信。
(2) 与调度员相互呼叫并通话。
与车站电台相互呼叫并通话。
与其他机车台相互呼叫并通话。
与便携台相互呼叫并通话。
(3) 自检或由监测设备进行检测。
(4) 主、副控制盒间工作状态切换。
(5) 机车出入库自动检测功能。
(6) 场强检测、越区自动切换功能。
(7) 承载调度命令无线传送系统业务。
(8)连续判断机车运行位置并自动转换电台工作模式。工作模式自动和手动转换。工作模式发生转换时,能自动给出声、光提示。
(9) 具有GPS接收机自动检测、故障告警功能。有故障时,锁闭工作模式自动转换功能,故障排除,恢复工作模式自动转换功能。
(11) 可更新模式转换数据信息。
(10) 强制转入手动转换模式时,应由人工恢复自动转换模式。
(12) 可输出通用数据信息。
(13) 可输出GPS原始数据信息。
(14) 可记忆工作模式。设备开机后,应工作在关机前所记忆的模式。
(15) 具有模式转换记录和转储功能。
(16) 机车电台具备录音接口,主呼及被呼选通时,输出音频信号,挂机结束。(admin)
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